Бескамерка на М-21 мудрость или провокация?
#41
Отправлено 28 Апрель 2006 - 10:03
камера в бескамерке частое явление, ставится при повреждениях диск. сам ездил так в дремучих девяностых, когда с ремонтом литья проблемы были. и на 21 имхо это намного лучше нежели потерять широкую (205) и мягкую современную бескамерную покрышку с штатного узкого диска не имеющего хампов.
#42
Отправлено 28 Апрель 2006 - 10:33
а у меня трудности в поиске сосков для установки в наши диски для бескамерки. Ни в одном шиномонтаже не нашлось -(
Приходится на бескамерных покрышках с камерами гонять, а хочется лишний вес сбросить -))
Посоветуйте, у кого есть опыт, от чего подходят??
Приходится на бескамерных покрышках с камерами гонять, а хочется лишний вес сбросить -))
Посоветуйте, у кого есть опыт, от чего подходят??
#43
Отправлено 05 Август 2006 - 20:53
Samara (28.4.2006, 17:33) писал:
а у меня трудности в поиске сосков для установки в наши диски для бескамерки. Ни в одном шиномонтаже не нашлось -(
Приходится на бескамерных покрышках с камерами гонять, а хочется лишний вес сбросить -))
Посоветуйте, у кого есть опыт, от чего подходят??
Приходится на бескамерных покрышках с камерами гонять, а хочется лишний вес сбросить -))
Посоветуйте, у кого есть опыт, от чего подходят??
Присоединяюсь к вопросу!! На авто.ру вот что ответили:
М-21И, май 1962.
#44
Отправлено 07 Август 2006 - 16:16
Сегодня забрал диски из покраски, купил соски и проинсталлил резину, - все делал по дороге от покраски домой
На рынке нужных сосков не нашлось, и продавцы, мечтающие продать вагон покрышек, о разновидностях сосков говорить отказывались )))
Купил соски на шиномонтаже, монтажники их называют "нивовскими".
фото в аттаче.
На рынке нужных сосков не нашлось, и продавцы, мечтающие продать вагон покрышек, о разновидностях сосков говорить отказывались )))
Купил соски на шиномонтаже, монтажники их называют "нивовскими".
фото в аттаче.
М-21И, май 1962.
#46
Отправлено 16 Январь 2008 - 21:03
[quote name='Wlad402' date='28.7.2005, 18:27' post='19879']
В СССР первая радиалка была знаменитая МИ-16,ставилась она на 2106,т е с 1975-1976г. О Я-260 не слышал ни разу[возможно,что была выпущена малой серией].
[/quote
Вот что написано в журнале "Автомобильный транспорт" за 1964г: "Со второго полугодия 1963 г. Горьковский автозавод устанавливает на автомобили "Волга" шины модели Я-260 типа Р...." Их наружный диаметр составлял 667мм, т.е. на 6% меньше, чем у шин Я-127. В дальнейшем даже планировали освоить новые шестерни привода спидометра(с числом зубьев 5 и 18). А до шин МИ-16 на ВАЗ-2103 применялись радиалки ИЯ-170 с текстильным брекером. Я их хорошо помню.
В СССР первая радиалка была знаменитая МИ-16,ставилась она на 2106,т е с 1975-1976г. О Я-260 не слышал ни разу[возможно,что была выпущена малой серией].
[/quote
Вот что написано в журнале "Автомобильный транспорт" за 1964г: "Со второго полугодия 1963 г. Горьковский автозавод устанавливает на автомобили "Волга" шины модели Я-260 типа Р...." Их наружный диаметр составлял 667мм, т.е. на 6% меньше, чем у шин Я-127. В дальнейшем даже планировали освоить новые шестерни привода спидометра(с числом зубьев 5 и 18). А до шин МИ-16 на ВАЗ-2103 применялись радиалки ИЯ-170 с текстильным брекером. Я их хорошо помню.
#47
Отправлено 16 Январь 2008 - 21:36
А я когда хотел поставить на старые диски бескамерку, на шиномонтаже сказали, что диски эти предназначены под камерную резину (бортики у них какой-то не той формы). Сказали поставить можно, будет ездить, но при резком повороте возможна самопроизвольная разбортовка колеса. Я подумал и пихнул камеру - так спокойнее.
ГАЗ 20 - 1953год.,ГАЗ 20 - 1956год.,ГАЗ 21И - 1959год., ЯВА-350 1961год., ГАЗ 21УС - 1965год.
#48
Отправлено 17 Январь 2008 - 09:40
Stirlitz (27.4.2006, 18:56) писал:
Господа!! А у меня очередная сумасшедная идея по исходной теме вопроса. Что, если совместить преимущества того и другого — в бескамерку вложить камеру?
Хм. А я вот свое наблюдение по этому поводу приведу. У меня три бескамерных, а одно колесо пришлось с камерой собрать. Диск монтажнику не понравился. Так вот при сборке, он на сосок камеры надел кусочек резинки. Квадратик со стороной что то 3 см, вырезанный из старой камеры. Я не возражал особо. Вооот. Кстати камера 14 дюймовая от 24ки. Так вот в один прекрасный день заметил что шина приспущена. Подкачал, проверил золотник, вроде выправилась. Через пару дней опять приспущена. А ведь камерные так себя не ведут. В общем решил вскрыть. На шиномонтаже обнаружился банальный прокол камеры, а при ощупывании шины изнутри обнаружился гвоздь аж 75мм. Камеру завулканизировали, а дырку в шине я заставил по бескамерной технологии залатать. Так как хоть и с камерой, а попадание воды в каркас через прокол меня совсем не устраивал. И наконец последнее наблюдение. Камерная просит подкачки раз в 2-3 месяца, бескамерные не чаще раза в год.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
#49
Отправлено 17 Январь 2008 - 09:59
Да вот и не правда, я на копейке камерные колеса 8 месяцев не подкачивал - они как были так и есть накачаны - только вчера смотрел. Но то, что бескамерка дольше держит - согласен. На УС-ке бескамерка импортная на литье, так их последний раз подкачивал года 4 назад.
ГАЗ 20 - 1953год.,ГАЗ 20 - 1956год.,ГАЗ 21И - 1959год., ЯВА-350 1961год., ГАЗ 21УС - 1965год.