Вход
Регистрация
Помощь
На прошлой неделе была достигнута договорённость с маляром и кузовщиком о сроках начала работ по моей машине 57 года. Поэтому подготовительные работы начались
Параллельно будут происходить 3 процесса
1. Полная капиталка двигателя с возвращением на него родного навесного, системы фильтрации масла, родной ГБЦ (полный перебор в оригинал) – начало работ через неделю. Делать будет Кирилл (друг и коллега Мифодия), и моторист с Рольфа Гена.
2. Полная переборка и восстановление подвески с ЦСС. И прочие работы по подвеске (пескоструй всего окраска порошком, замена рессор, рычагов и т.д.) – Занимаемся мы с Сержантом
3. Кузовные и малярные работы – маляр по рекомендации Кирилла (полный разбор, пескоструй, восстановление кузовных элементов, стапель, зазоры.)
Вчера мы с Серегой начали колупать донора 58 года. На нём стоит весьма комплектная подвеска с ЦСС (чего не скажешь о машине 57 года. Там только рожки да ножки от неё), и двигатель с правильным навесным (система фильтрации, ГБЦ, помпа) Снятая подвеска отправилась в переборку, и на докомплектовку (выяснилось что необходимо будет изготовить шланги ЦСС 4-х нехватает, 2 пришли в негодность), будем пользоваться опытом Юры Маддога надо найти несколько трубок и еще кой чего, надеюсь снять с 57 года, т.к. кое что по мелочи там осталось.
Двигатель был сразу отдан Кириллу. Двигатель с 57 года снимаем на следующей неделе.
Тут остальные
Цитата
Теперь надо все координировать, за всем понаблюдывать, искать детальки и пр. Надеюсь, что на работе у тебя нет уже такого загруза. Желаю, чтобы все быстрее получилось, а после восстановления предлагаю совершить пробег Питер - Электросталь и снова сфотографироваться под памятником Ленину, пускай Ильич посмортит на машинку после окончания работ. 
