[igorkoff]

Вот так из швейной машинки "Зингер" получается прекрасная сноповязалка
Затеял тут Рома капитальный ремонт своей Р-ки 1967 г/в. Для начала поснимал все лишнее, оставив голый кузов с двигателем (УМЗ-417) на мостах. Разгонная динамика облегченного варианта так ему понравилась, что он теперь задумывается, не оставить ли все как есть Аппарат "шлифует" аццки! Как говорится, отвал башки (а точнее, табуретки )
Если серьезно, то положено начало серьезной работе. На данный момент радует состояние кузова - ни единой дырочки пока найти не удалось!

Сообщение отредактировал igorkoff: 15 Июнь 2008 - 20:36

[Булдаков Сергей]

Сидение водителя зачетное

[ОХОТНИК]

У меня в таком виде машинка и с родным ушатанным движком шлифует родной резиной,пока газ не сбросишь...

[Vnukovskiy]

Это не сидение,это ковш спортивный. Первый раз буксанул случайно,ковш улетел назад,а я вцепившись за руль,еле дотянулся до сцепления.
То,что ушатаный шлифует в таком виде,это само собой,почти тонна снята. А у меня двигло новое,хоть на гонки ехай.Съездить может на пару заездов на 402 метра,поднять ремонтный бюджет.

Сообщение отредактировал Vnukovskiy: 16 Июнь 2008 - 09:20

[Vnukovskiy]

[Vnukovskiy]

Раз Игорь начал,за меня эту тему,буду её продолжать.

Волга всю жизнь,проживает в одной семье. Куплена моим дедом,в 1967 году. Зимой никогда не эксплуатировалась!С 89-го года,дед весной приезжал на ней на дачу,чехлил брезентом,а осенью делал пару ходок с картошкой.Летом ездил домой/на дачу на электричке. Года три назад,переведена дедом,на отца. Теперь по наследству моя.
Собрали с отцом,полностью новый двигатель(417-й),покрасили МЛ-кой.






После покраски МЛ-кой,ещё раз убедились с отцом,что без печи,эта краска г...но. Решили перекрасить кузов,да и по хорошему нужно было произвести,более глубокий ремонт кузова. По стечению обстоятельств,машиной я теперь занимаюсь один.

Тем летом,машина была разобрана,кузов потихоньку зачищялся до метала.Занятие это было очень долгим,снималась краска,грунтовка,шпатлёвка,короче всё что было,до голого металла.Есть пара фоток процесса.(в сообщении Игоря)Полностью очищенный кузов,не сфотал.

Когда я снял крылья,думал,что аркам полу пипец,выглядело не очень.Но когда я отодрал дедовский антикор,(антикор был адский.Замазано корабельным суриком,сверху капрон+опять сурик.)был в шоке.Они в родном оранжевом грунте,практически без ржавчины.



На сегодняшний день:Кузов отодран до металла.Покрыт первоночальным грунтом "праймер".Затем покрыт Акриловым грунтом 3+1.Затем шпатлевание.Затем кузов облит жидкой шпаклёй. (фотки в моём посте выше)

Навесное (двери,крылья,капот) до металла очищатся,не будет,т.к. коррозия не появлялась.Будет только снята старая краска.
Кузов обдирался до металла,т.к. пошли точки коррозии по крыше,крышке багажника и потрескалась шпакля проёмов дверей. Да и лет 20 назад,машина была очень сильно ударена в правую заднюю часть. Пришлось исправлять косяки тех мастеров и выводить,очень геморное место м/у крылом и багажником+площадка фонаря.
Потом прошкурю жидкую шпаклю,опять оболью грунтом 3+1. Затем кузов будет ждать,подготовки остальных деталей.
Красится будет акриловым Дюксоном,фирмы "Дюпонт" (не металиком) Цвет будет такой же серый(родной). Игорь прикололся,сказал:покрась крышу,как рамки дверей,в чёрный. Мне это сначало не понравилось.Потом от нечего делать,зафотожопил и решил,что покрашу.
Вчера всё таки снял передний фартук,так и не понял,зачем их стали так капитально приваривать.С двух сторон где то по семь точек.

[dimaskes]

Конечно дело вкуса, но ИМХО не надо черного..... лучше серую с головы до ног.....

[T1974A]

Диски классно выглядят. Как игрушечные. У мну этих ваших извилин нету, поэтому я буду говорить прямо. Вот щас прям.
Эти диски будут самой красивой деталью данного авто, если вы намерены оставить серый цвет. Я не понимаю людей, выбирающих для покраски ТАКОЙ машины подобные цвета. Ну, ладно там, чёрная Волга - это классика. Особенно, если "антрацит" - вообще роскошь. Ну, ладно, "белая ночь" - это известная классическая расцветка. Отлично выглядят двухцветные машины, пусть даже покрашенные недорогими эмалями. Есть Волги однотонные, однако приятных на глаз пастельных тонов типа кремового. Ан нет-с... Мы выбираем из всего современного многообразия синий, серый, зелёный... причём банальных примитивных оттенков. Я этого не понимаю. Казалось бы такой объём работы сумасшедший, хотелось бы сделать тачку на все 100. Вот, как например, здесь :

Прикрепленные изображения

• 

[Vnukovskiy]

А чем серый цвет то не угодил? Во первых,это её родной цвет. Во вторых,он мне нравится,особенно когда она под дождём. В третьих,у меня 3-ка,их вроде 2-х цветок с оригинальным окрасом не было(если не ошибаюсь). Может я не хочу,чтоб она у меня была,как многие другие,однотипных цветов. Да и вобще,она моя и будет такой,какой я захочу,правильно?
Колёса эти,там временно и красил их не я,но будут всё равно литые,может такие же,только побольше. Про крышу,я ещё подумаю.

[dimaskes]

Рома, не слушай ты его, это он всё "о дорогих понтах за недорого"
Правильный классический цвет 21-й... кто в теме, тот понимает.
А диски я бы тоже родные оставил, но как ты правильно заметил - машина твоя, тебе и решать.......

[Vnukovskiy]

Да я Дим,особо не обращаю внимание,когда учат как делать. Совет это одно,а учёба это лишнее.
Мне этот цвет,раньше не очень нравился,но я как то в него влюбился,когда она стояла перед гаражом,под дождём.
А колёса я передумал оставлять,подержав родное и литое,разница в весе,обалденная.

Сообщение отредактировал Vnukovskiy: 16 Июнь 2009 - 22:31

[T1974A]

dimaskes:

Цитата

Рома, не слушай ты его, это он всё "о дорогих понтах за недорого"

А что, очень гламурный подход... По мне так... Правда, в случае с салоном у мну это не проканало .
Vnukovskiy:

Цитата

Да я Дим, особо не обращаю внимание,когда учат как делать. Совет это одно,а учёба это лишнее.

А это где "учёба" то? Это Мнение. Стороннего наблюдателя. Искушённого в вопросе. Сами говорите "нравится, когда под дождём" . О чём это говорит? О том, что када не под дождём, блеску не хватает. Конечно, хозяин-барин, но вот траурные рамки вокруг стёкол и по порогам - точно лишнее.

Цитата

А колёса я передумал оставлять, подержав родное

А у мну колёса "в оригинале". Интересно, сколько секунд в разгоне до 100 выигрывает Газ-21 на литье против "оригинала".

Прикрепленные изображения

• 

[Timmy]

А мне диски сразу понравились(кстати, что и за?). Да и серый цвет для меня самый лучший. Ну или один из самых.

[Vnukovskiy]

Цитата

када не под дождём, блеску не хватает.

С хорошей краской,хватит.

Цитата

Конечно, хозяин-барин, но вот траурные рамки вокруг стёкол и по порогам - точно лишнее.

А мне,такие рамки,нравятся. По порогам отец пулял,это антигравий. Но может тоже покрашу,как вдохновение будет. Вроде нормально гармонирует.

Цитата

А у мну колёса "в оригинале". Интересно, сколько секунд в разгоне до 100 выигрывает Газ-21 на литье против "оригинала".

Ну я это не для сракерства.

Цитата

А мне диски сразу понравились(кстати, что и за?)

Не знаю,что за диски,брал у нас на форуме,но они 14-е. К машине приложил,вроде по высоте было нормально,а когда поставил и приложил снятое,оказалось маловато.
Знаю такие 15-е есть,надо потом поискать.

Сообщение отредактировал Vnukovskiy: 16 Июнь 2009 - 23:10

[T1974A]

Цитата

Ну я это не для сракерства.

А для чего ? Просто аппеллировать к меньшему весу литья против оригинала есть две причины:
1. Лёгкие диски имеют меньший момент инерции, поэтому лучше разгоняются и тормозятся. ИМХО, при массе Газ-21, это всё фигня, нечувствительно.
2. Тяжёлые диски более склонны к "зависанию" на трассе при скоростях за 100 км/ч. На неровной дороге в поворотах машину начинает "переставлять". Нельзя ставить жёсткую резину, она здорово отскакивает от неровностей, провоцируя зависание колёс. На мягкой фирменной резине такого не происходит даже с родными дисками по крайней мере до 110 км/ч при наличии газовых амортизаторов. Если амортизаторы масляные, литьё не спасёт нас от перечисленных подробностей. Если амортизаторы газовые, да ещё высокого давления, родные диски не столь критично уступают литью. Таким образом, для достижения наивысшего Результата нам требуется:
1. Хорошая резина
2. Газовые амортизаторы
3. Литые диски
В порядке убывания важности .

[oleg57rus]

T1974A (16.6.2009, 17:29) писал:

Диски классно выглядят. Как игрушечные. У мну этих ваших извилин нету, поэтому я буду говорить прямо. Вот щас прям.
Эти диски будут самой красивой деталью данного авто, если вы намерены оставить серый цвет. Я не понимаю людей, выбирающих для покраски ТАКОЙ машины подобные цвета. Ну, ладно там, чёрная Волга - это классика. Особенно, если "антрацит" - вообще роскошь. Ну, ладно, "белая ночь" - это известная классическая расцветка. Отлично выглядят двухцветные машины, пусть даже покрашенные недорогими эмалями. Есть Волги однотонные, однако приятных на глаз пастельных тонов типа кремового. Ан нет-с... Мы выбираем из всего современного многообразия синий, серый, зелёный... причём банальных примитивных оттенков. Я этого не понимаю. Казалось бы такой объём работы сумасшедший, хотелось бы сделать тачку на все 100. Вот, как например, здесь :

Что за эмаль на фото? Часом не из линейки RM экстрим? Свою хотел красить подобным, спецы RMа отсоветовали и настояли на медноголовой бронзе, мотивируя тем,что данный колер хорош для компактных(спортивных) авто.Хотелось бы увидеть машинку в живую.


[quote name='dimaskes' date='16.6.2009, 23:17' post='261423']
Рома, не слушай ты его, это он всё "о дорогих понтах за недорого"
Дима, не соглашусь. Если я правильно понял эта эмаль совсем не из дешевых.

[T1974A]

Цитата

Что за эмаль на фото?

Представления не имею. Кабыть "хамелеон" какой-то. Как и должно быть на "пацанской" машине. Я это фото украл на gaz21.org.ua. А ещё, пишут, на Украине кризис . Хорош кризис, такие тачки делать, поди, одна краска несколько тыщ стоит.

Цитата

Рома, не слушай ты его, это он всё "о дорогих понтах за недорого"
Дима, не соглашусь. Если я правильно понял эта эмаль совсем не из дешевых.

Это они мну всё в дешёвые понторезы записать хочут с подачи Льва. Да-с. При этом у меня в 21-Волге один салон почти 3 штуки баксов стоит щас, но я всё равно дешёвый понторез и машина у меня китчевая.

Сообщение отредактировал T1974A: 17 Июнь 2009 - 19:13

[StarGAZer (Hellbomb)]

Машина Савелия с Черкасс? Ну, она до сих пор в кучу не собрана, насколько мне известно. К тому же, после вживления передней подвески и рулевого от 3110 она смотрится весьма на любителя - хоть передний ведущий мост ставь, да на охоту едь. Кузов задран над землей слишком высоко.

[igorkoff]

Vnukovskiy (16.6.2009, 23:02) писал:

Да и вобще,она моя и будет такой,какой я захочу,правильно?

Нет, не правильно! Задача общества вырвать тебя из трясины дремучего колхозинга! Хотя некоторые пытаются затянуть еще глубже...
А если серьезно, то, разумеется, делай как считаешь нужным. Но учитывая небольшой пробег и в целом отличный сохран автомобиля, я бы не стал менять аутентичный интерьер и экстерьер. Колеса же при желании легко меняются на родные (с алюминиевыми флипперами, кстати, очень даже ничего выглядят, ИМХО). Главное, не вносить никаких необратимых и трудно поддающихся лечению изменений, типа врезки люка в крышу, повторителей поворотников на крылья и т.д. Все сказанное, разумеется, ИМХО
Впрочем, если будешь делать машину такими темпами, то сразу начинай колхозить антигравитационный двигатель - в 2050-м году такие девайсы наверняка получат широкое применение

[Vnukovskiy]

Люк врятли получится,крыша круглая. А повторители на крыльях 21-й и тд.,я не перевариваю.
зы:Приезжай в субботу колхознег.