[ИКС (iks00x)]

Ну вот случилось... Предистория: звонит мне примерно год назад Серёга Логотип и грит...я тут Тебе машинку нашёл... Поскольку я поклонник второй серии ирасчитываю свои силы я сказал что мне не нуна и Серёга решил оставить машинку себе до лучших времён,сделать,когда буит время... Но лучшие времена что то ,где то загуляли и Логотип решил продать авто... Так получилось что приехав к нему за рессорами меня что то торкнуло и решил всё таки её взять... Машинка хорошая,буду делать в оригинал полный,благо колхоза нет... Сегодня при помощи сообщества машинка обрела нового владельца(сняли с учёта,получили ПТС и справку-счёт)

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Andrew N]

Поздравляю! Ещё раз

[lexx]

Да уж, действо состоялось. Хорошо, что машину взял Икс, а то я бы сам не удержался

Ну мой номер на фотке можно было и не замазывать, и так везде засвечен

[ИКС (iks00x)]

Итак,после длительного и томительного ожидания серьезно взялся за автомобиль. Помня весь кошмар пережитого с первой машиной решил по возможности все делать самостоятельно.

Несмотря на скепсис народонаселения решил купить мойку Керхер с пескоструйной насадкой. Результатом доволен,хотя и некотрыми оговорками. Так мастика с трудом поддается пескострую,легче убрать её заточенным шпателем,стамеской и... канцелярским ножом,выдвинув полностью лезвие. И после этого удалять все остальное включая ржавчину. После чего,высушив поверхность и удалив остатки песка обрабатываем преобразователем.

Я выбрал материалы завода "Краски БЭП". СПб. Предназначенные для судостроения (а так же другой агрессивной среды). Пока очень доволен. Если про грунт и эмаль сказзать пока сложно,то модификатор ржавчины СФ-1 просто потрясающий,особенно учитывая что его не нужно потом отмывать водой или содой,а можно наносить покрытие.

Вся внутрянка и возможно наружка первым слоем будет покрыта корабельными материалами и только потом для декоративного эффекта акрилом.

Пока предварительная обработка. Позже перееду в гараж,где и будут основные действа.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 

Сообщение отредактировал ИКС (iks00x): 14 Август 2014 - 08:25

[9613UAG]

С почином. Дождалась она своего часа. Удачи в восстановлении.

[ИКС (iks00x)]

Спасибо!

[Music]

А сколько времени и материалов ушло на то, чтобы почистить этот кусок?

[ИКС (iks00x)]

Сложно высчитать по кускам,я просто выложил пример. Я и бОльшую часть днища вычистил. Но на вскидку на этот кусок ушоел 1 мешок чистого песка, грамм 150 преобразователя (втирается тряпочкой,если пульвиком,то расход больше,но это в скрытые места лучше),грунт положил кистью,как защиту пока. Его ушло около 250 грамм.

Кстати корабельные материалы они рекомендуют наносить именно кистьью,валиком. Предпочтительно безвоздушным распылением или пульвиком,но нужно добавлять растворителя,а с ним по моему сохнет дольше.

Вот днище задувал преобразователем пульвиком ибо большая площадь и неудобно.

ЗЫ: днище и силовая у машины очень хорошие,близкие к идеалу Есть очаги сквозной коррозии,но по "навесным",не силовым панелям. Все варится. Задок только плох. Полики-запятые и задняя панель. Будем менять.

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал ИКС (iks00x): 14 Август 2014 - 12:10

[Дантист]

Удачи и терпения!У тебя все получится.

[ИКС (iks00x)]

Спасибо!

Буду стараться! Благо пример для подражания есть!

[Андрей_из_Тамбова]

Сергей, желаю удачи! Со второй уже легче, чем с первой, а дальше вообще должно пойти как по накатанной
6 лет машина ждала...

[ИКС (iks00x)]

Спасибо!

С ней вообще все легче,но не в силу состояния,а вообще. Работа хоть и трудная,но идет спокойно,в радость.

[ИКС (iks00x)]

Дело продвигается.



http://vk.com/album1902576_199942373

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Сообщение отредактировал ИКС (iks00x): 17 Август 2014 - 14:57

[ИКС (iks00x)]

Материалы "Краски БЭП". Покупал на производстве. Поэтому без гламурных наклеек. Право,суровые пароходы в них и не нуждаются

Ну и это... Выполняя ремонтные и покрасочные работы,дабы избежать негативных,нежелательных и нежеланных последствий-предохраняйтесь! )))

Прикрепленные изображения

• 
• 

[Андрей_из_Тамбова]

НУ прям сталкер ))) Костюм это хорошо, я когда мастикой под крыльями мазал - по локоть был в этой жиже. Один минус костюма - жарко сейчас в нем жуть.

[ИКС (iks00x)]

Ну это я в основном для фото. Так работал в труселях,только с маской ,шапкой и очками. Принимал песочные ванны. Благо песочек чистый. Но нужно не забывать,что как бы неудобно было,нужно защищаться.

Мастику очень не люблю. Она хороша только как своего рода антигравий,но уже на качественно положенное ЛКМ. Потому что видел что бывает под мастикой,в том числе и заводской.

[ИКС (iks00x)]

Работа гидропескоструя:

http://www.youtube.c...h?v=s56e69ZG5V8

[RocketMan]

побывали пескоструй с водой, по песочку нежной жестянки буквально через 30минут покрывалось все ржой
после мокрой песочки надо кузов протравливать ортофосфорной кислотой

[ИКС (iks00x)]

Всё продумано. Как написано выше обрабатывается спецсредстваими для агрессивных сред. Морской воды в частности. То есть корабельными материалами.

Естественно что после сушки покрывается рыжим налетом. Так нужно сразу и обрабатывать(после сухой пескострйки так же),но просушить до этого хорошо. После обработки состав защищает металл отлично. В течении недели например на обработанной поверхности ни крапинки ржи.

Я согласовываю свои действия с производителем ЛКМ

[ИКС (iks00x)]

Первый слой эпоксидной эмали для маломерных судов на днище. Сейчас основная задача сделать то,что будет неудобно в гараже. Покрасил основную площадь днища,стараясь пропускать места где буду варить или разбирать еще,там покрашу в гараже.

ЗЫ: эпоксидной будет даже шпатлевка,а не только грунт и эмаль. И только наружный слой будет положен привычными автоматериалами. Должно получится не просто хортошо,а отлично. В плане коррозийной стойкости и прочности покрытия.

Прикрепленные изображения

•