[Ефим]

шторочки на заднем стекле Зачетные... передают дух того времени!

[megavox]

Ефим (31.1.2009, 8:41) писал:

шторочки на заднем стекле Зачетные... передают дух того времени!

У меня такие же стояли, снял в прошлом году... выгорели, стремные какие-то стали

[Atla1]

добавил фоток http://photofile.nam...az21/115287494/
вот немогу определится, что же должно на ней стоять (комплектация)...
VIN -отсутствует, Шасси№ 0026676 кузов№ 26890. Двигатель меняли (со слов на аналогичный)сейчас 21А-...
По фоткам -может кто ответит на ряд вопросов...
Зачем 2 масл.датчика, странно брызговики ЗАЗ (как и на ключах -ЗАЗ), прицепное странное, нафига розетка 12В под крылом, где заливная труба бвка (нашел случайно, по проводам когда задн. фонари ставил-может мода была такая)? Добрался до родной обивки диванов (там еще и паралон был-развалился правда). Коврики родные по ним не ступала нога человека. Свеча на фотке с клеймом 1958г.в я уж не стал ее ставить. Радио у меня ловит 1 волну.

[ЕСЕ]

Хорошая машина. Как всегда вместо насоса ЦСС какойто провод идет. Всё о чем ты спрашивал колхоз, про датчики не понял, один раз видел мотор где вместо датчика под генератором была пробка, может и сдесь так сделано? Розетка может для прицепа, хотя там тоже странно. Брызговики вроде от 965го, дет прилепил вместо родных и с замком тоже самое видимо.
Что это за "присоски" у багажника?? Снять немедленно и забыть о нём))))

З.Ы. Таким образом это самая ранняя переходка. Ноябрь 58г., если я правильно разобрался?

Сообщение отредактировал ЕСЕ: 31 Январь 2009 - 19:06

[dimaskes]

Atla1 (31.1.2009, 18:40) писал:

Шасси№ 0026676 кузов№ 26890. Двигатель меняли (со слов на аналогичный)сейчас 21А-...

Так перед нами самая ранняя переходка..... на 200 единиц номер шасси меньше чем у Миго....

А брызговиков Вам вообще по заводу не положено....

[Valday]

Багажник капитальный, ну а фаркоп ваще жесть! А вцелом машина очень хорошая, кроме того что редкая, железо по ходу всё живое!

[NoComments]

А в роли фаркопа, похоже, задние кронштейны рессор выступают.

[Atla1]

ЕСЕ (31.1.2009, 20:56) писал:

Хорошая машина. Как всегда вместо насоса ЦСС какойто провод идет. Всё о чем ты спрашивал колхоз, про датчики не понял, один раз видел мотор где вместо датчика под генератором была пробка, может и сдесь так сделано? Розетка может для прицепа, хотя там тоже странно. Брызговики вроде от 965го, дет прилепил вместо родных и с замком тоже самое видимо.
Что это за "присоски" у багажника?? Снять немедленно и забыть о нём))))

З.Ы. Таким образом это самая ранняя переходка. Ноябрь 58г., если я правильно разобрался?

Вместо ЦСС-провод выкл. массы в кабину -значит как у всех. Датчики -на фото под генератором (фильтр грубой очистки) № фотки ( ..0188) и у фильтра тонкой очистки №(..0189) или я ошибаюсь или это девайс добавлен по совету из журнала "За рулем" (зачем дублирование) ?
Брызговики сниму, ключ с надписью ЗАЗ у меня и в москвиче 401 -вот и возник вопрос.
Прицепное сниму. Над выхлопной трубой -этого козырька (наcадки) наверное не должно быть?
Передняя решетка - соответствует (задние фонари оказалось были 1 серии)?
Как видно, что экспортная (значит еще хром вокруг стекла должен быть)?
Торпеда -в цвет кузова, незнаю почему не в цвет крыши (от вспышки ярче выглядит).
Предлагаю решить проще - считается багажник по чертежам 1956г "колхозом" или нет?
Омыватель стекол новый, но он не предусмотрен к установке.
Вентиляция картера идет под кузов - это правильно (так должно быть)?

[Мрамор]

У Вас переходная машина. Между 1 и 2 сериями. То есть все как и должно быть:
Передняя решетка уже от 2 серии (акулья пасть), задние фонари от 1 серии
Экспортный хром только по низу стекол (как на 1 серии) - это очень редко и ценно - правда при перекраске с уплотнителями стекол придется по мудрить - на Ваш вариант они пока не выпускаются - спроса нет.

Багажник - оргинальное доп. оборудование тех времен. Здесь Вы должны сами решить нужен он Вам или нет. Возить сегодня на такой Волге что то (даже иногда) - это неразумно, и смотрится машина с ним хуже, но он принадлежит Вашей машине и она с ним всю жизнь была. Для съемках в кино и воссозздания атмосферы тех лет багажник конечно пригодиться.

Свой багажник снял и подарил кому то.

[RocketMan]

Розетка возможно для переноски сделана, двигатель и вентиляция уже от 3выпуска
амортизаторы с зади должны быть рычажные
по поводу двух датчиков был такой девайс у меня на машине хозяин переключая (специально выведенным переключателем) смотрел за разностью давлений тем самый следил за состоянием маслянного фильтра
А в целом машина очень замечательная.

[ЕСЕ]

Машина хорошо сохранилась. Промежуток поисков звезда-переходка немного сузился)) Всё так и должно быть как на машине сейчас. Морда уже вторая, торпеда первая, зад (фонари/птичка) первый. Хром, только подоконный, резинки на стеклах видимо оригинальные склеенные? Дверной хром должен быть без видимых саморезов? Замок со временем найдеш волговский. И всёже я против каких либо багажников, потому что это атрибут обычной машины, коей эта волга была 40 лет назад, но никак ни есть ей сейчас. Ждем фоток общего вида машины и проблемных мест, пороги видимо вареные? И подкапотной таблички фото!!!

[Atla1]

Еще фото http://photofile.ru/...az21/115287489/ Если я сниму решетку, то трудно будет сказать 1 или 2 ая (может меняли решетку)? Как определить? На фото в переднем бампере 2 болта, что они могли крепить с какой целью их туда могли загнать? Проблемных мест наверное и не так много, а пороги варены оба. Задние аммортизаторы рычажные есть новые, но нет места для их крепления (сварки вроде там не видно). Резинки на стеклах родные, не понимаю клееные или нет. Красить ее пока не думаю. По датчикам посмотрю схему, вот хитрые придумали чего- интересно им было знать давление масла в разных фильтрах.

Еще фото http://photofile.ru/...az21/115287489/ Если я сниму решетку, то трудно будет сказать 1 или 2 ая (может меняли решетку)? Как определить? На фото в переднем бампере 2 болта, что они могли крепить с какой целью их туда могли загнать? Проблемных мест наверное и не так много, а пороги варены оба. Задние аммортизаторы рычажные есть новые, но нет места для их крепления (сварки вроде там не видно). Резинки на стеклах родные, не понимаю клееные или нет. Красить ее пока не думаю. По датчикам посмотрю схему, вот хитрые придумали чего- интересно им было знать давление масла в разных фильтрах.

[ЕСЕ]

У тебя капот должен открываться слева под торпедой. У звезды справа.

[Atla1]

ЕСЕ (2.2.2009, 23:13) писал:

У тебя капот должен открываться слева под торпедой. У звезды справа.

Спасибо. Точно есть слева рычаг. Помнят, что была когда то авария а куда не помнят 50/50 - теперь точно в задок.

[RocketMan]

отверстия на бампере возможно от притивотуманных фар,
передняя балка тоже уже с телескопами (от 3серии), но рулевой рычаг еще от ЦСС

еще дно в районе креплений задних телескопических амортизаторов у вас усилено? а то если нет, может пробить пол в багажнике.

[Michael VR]

***

Сообщение отредактировал Michael VR: 01 Март 2009 - 23:53

[dimaskes]

Michael VR (20.2.2009, 14:46) писал:

Так что изначально, думаю, на Вашей машине была решетка от 1-го выпуска.

Как раз более похоже на переходку, по всем признакам и номеру шасси. Так что решетка родная 2-й серии....