[Maksi]

Друзья. Мои родственники хотят продать газ-24. Хотелось бы услышать ваши мнения, по поводу возможной стоимости автомобиля. Волга с родным пробегом, 1983 года выпуска, родная краска, правда с небольшими дефектами от длительного хранения. Пробег тоже родной, машина почти не ездила. Очень долгое время стояла в Ленинграде. Сейчас находится в Красноярске. Один хозяин. Фото с телефона, не очень высокого качества, постараюсь сегодня сделать в хорошем разрешении.

Фото выложил еще и на яндекс диске https://yadi.sk/d/5o3mrXsRY2VWy

Возможно кто-то из Форумчан захочет стать счастливым обладателем этого автомобиля

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 

[Михаил Алексеевич]

Да... Кабы лет 30 назад...

[Maksi]

[Siber]

Цитата

1983 года выпуска

А не раньше? 1982?

Сообщение отредактировал Siber: 28 Июль 2014 - 13:42

[Maksi]

Сегодня если дождя не будет ,сделаю фотки в хорошем разрешении. Но на сколько помню год все же 1983.

[vakula]

Чисто вторая серия (77-85). А задница была бита или сгнила, полка под номер 2410, на крышке багажника, тоже от 2410, приколхожен молдинг от 1-й серии, на задней полке шильдик "Волга" также от 1-й серии. Нос капота гнилой, начнешь зачищать, будут дыры. Так, что судьба этого автомобиля скорее всего "не безоблачная". Круг спидометра может быть и второй. Это только на первый взгляд, по фото.

Сообщение отредактировал vakula: 28 Июль 2014 - 14:14

[Siber]

С задней панелью для 1982 или 1983 года всё нормально, а черные номера, насколько мне известно, выдавали до 1982 года.

[vakula]

В разных регионах номера по разному выдавали, в Москве "белые широкие" номера начали выдавать с 1981г. Задняя полка 2-й серии, на части волг с 81 г. пошла под "широкий" номер, но на них были отштамповки под катафоты, полки с отштамповками ставились и на переходки в 85г., и на первые 2410, полки без отштамповок появились на 2410 ближе к концу 80-х. Возможно такие задние полки ставили на экспортных 24-ках, у которых с 82г. на передней полке отсутствовали подфарники, но был подиум под "широкий" номер, но это не тот вариант.

Сообщение отредактировал vakula: 28 Июль 2014 - 14:43

[Siber]

Разве на седанах были отштамповки под катафоты? Только на универсалах.

[sichkin71]

Точно были

[Михаил Алексеевич]

Чем дальше, тем больше мне нравятся обычные 24-ки по сравнению с 24-10...

[Plymouth]

Исходя из южных расценок 55-65 тыс. руб.

[vakula]

2410 первых выпусков очень хороший автомобиль был, потом качество стало резко падать, комплектация упрощалась, кузов из кипящей стали СТ08КП штамповали, что и продолжали делать до 3110. Нашу контору обслуживали первые 2410, они комплектовались не хуже 3102.

[Михаил Алексеевич]

Я имел в виду торпедо прежде всего.

[Maksi]

Фотографий добавил в альбом. Машина действительно 1982 года. Круг на спидометре первый. Машина принадлежит моему двоюродному деду. Сам он живет в Норильске, когда-то давно еще в советское время планировал перебраться в Ленинград. Там была куплена квартира и гараж. Машину законсервировали в гараже. Потом отношение с женой у него не сложились, они развелись. Машина осталась в Ленинграде. Долгое время Дед думал, что за гаражем и машиной присматривает его пасынок (сын жены от первого брака). На это даже высылались деньги, однако поехав за машиной прошлым летом ,выяснилось, что ворота у гаража сгнили и вывалились и только благодаря не равнодушию соседей машина осталась на своем месте. Конечно из гаража исчезли инструменты и совсем новенькая резина, но это уже отдельная история. Машина была поставлена на ход и своим ходом добралась до Красноярска. Машину дед отдает моей тетке, но к сожалению ездить на волге у нее не получается и есть желание продажи или обмены на современный автомобиль. Краска родная, местами слезла, но сквозной коррозии вроде не увидел.

Сообщение отредактировал Maksi: 29 Июль 2014 - 09:45

[Anton]

Цитата

Да... Кабы лет 30 назад...

Абсолютно точная оценка ситуации.

Цитата

Исходя из южных расценок 55-65 тыс. руб.

Если удастся выручить за этот автомобиль 30-35 это уже большая удача.

ИМХО 24ка стоит денег (свыше 100 тысяч) когда она или вообще идеального хранения, или является ну хоть какой то редкостью при отличном состоянии.
Например первосерийная.

А эта с родной краской, но нужно красить. Цена резко падает из-за этого.

Приятель год продавал 85го года переходку в хорошем техническом состоянии, не гнилую, но без внешнего вида, за 15. Так и ушла она под нож! Со всеми родными кузовными элементами!

[Михаил Алексеевич]

Anton (29 Июль 2014 - 11:06) писал:

ИМХО 24ка стоит денег (свыше 100 тысяч) когда она или вообще идеального хранения, или является ну хоть какой то редкостью при отличном состоянии.
Например первосерийная.

А эта с родной краской, но нужно красить. Цена резко падает из-за этого.

Всё правильно.

[Maksi]

Доброго дня всем.

Пишу в этой теме, что-бы не плодить тем. Машина эта принадлежит моему деду. Дед живет в Норильске, я соответственно в Красноярске и машина стоит также в Красноярске. Дед изъявил желание отдать машину мне. Сейчас у него в гостях моя двоюродная сестра. Если он оформит на нее генеральную доверенность, на право регистрационных действий? т.е что-бы она смогла по приезду вместе со мной приехать в Гибдд для регистрации авто, представляя интересы сбственика? Возможен ли такой вариант. И возможен ли будет такой вариант, если с машины утеряны черные номера. Не потребуют ли в Гибдд собственника?

[dimancars13]

Добрый день.
Вариант с доверенностью возможен. Но для того, чтобы выписать генеральную доверенность, нотариусу понадобятся документы на автомобиль. В этом случае в ГИБДД для регистрации нужна будет сестра с доверкой. Дед может так же выписать доверку и на Вас, Ваше присутствие не обязательно. Тогда сестру в ГИБДД тащить не нужно.
Замечу, что для ГИБДД будет достаточно письменной доверенности от деда на Вас, не заверенной у нотариуса. Когда узнал - был в шоке!
Вариант номер два. Дед пишет договор купли-продажи на кого-то из вас. Этот вариант для того случая, если документы на авто у Вас(чтобы не пересылать их для нотариуса).
Потеряны номера-это не беда. В ГИБДД напишите заявление об утере.

[СССР]

С большой долей вероятности самое удобное просто подойти к брокерам возле РОЭ. В Москве во всяком случае. У меня была проблема, что доверенность была оформлена на меня, по закону сам себе продать машину не мог. Машина моя, просто была оформлена на другого человека, а он живет в Кисловодске. Машину переоформлял, потому что гады украли во дворе неместные номера, а выкупать я не стал из принципа. В общем за три тысячи в ближайшей конторке все сделали. И не пришлось хозяйку с Кисловодска вызывать.