[Мрамор]

Shrek
Все правильно: из современной выпускаемой резины НИКАКАЯ не имеет такие же размеры как родная.

А поставить на машину можно любую современную резину имеющую посадочный размер 15 люймов вплоть ДО 235/75-15 и подойдет и будет хорошо и мягко и т.д.

То есть 185\80\15, которую ты рекомендовал, не является единственной альтернативой, поэтому не нужно гоняться именно за ней.
История такова: в советское время единственным заменителем оригинальной резины была РАФовская 185/82 - 15. Поэтому наши отцы и деды иногда ставили ее - она была современней, мягче, безопасней. Просто НИКАКОЙ другой больше не было. Сегодня мы имеем огромный ассортимент и неверно искать то что искали наши деды (185/82 -15 тоже уже не найдешь - РАФики давно не выпускаются)

Если ставить современную, так тогда, чтобы хоть по наружному диаметру соответствовала, чтобы спидометр правильно показывал. ИМХО по последнему.

jam
1 дюйм = 25.4 мм
То есть 6.7 дюйма х 25.4 = 170 мм, а не 180.

Сообщение отредактировал Мрамор: 24 Июнь 2007 - 12:53

[Darth Vader]

Подождите, 170 - это ширина родной резины, как она может влиять на спидометр, а вот 100 - это высота, как я понимаю, так вот от неё всё и зависит.
Вывод: с имеющейся общедоступной современной резиной спидометр будет врать всегда (американские шины в расчет не беру из-за цены и трудностей с доставанием)

[ALFA]

jam (24.6.2007, 9:15) писал:

А я где то читал что 6.70х15 = 180/100 - 15
а 185SR15 = 185/83(или 82)х15

6,70-15 = 170/98-15
Радиальные 185SR15 или 185R15 (буква S обозначает максимально допустимую скорость - 180 км/ч) = по старому стандарту 185/82-15, сейчас 185/80-15.
Диагональные 185-14 = 185/88-14

jam (24.6.2007, 9:15) писал:

Современные 185r15 и 195r15 для нормалных авто производится тольки как ретро и очен дорогие.
В массовом производстве только для грузовых ванов индекс "С" - недостаток - они тежолые и жесткие. Для джипов индекс "S" вроде все как для нормальных авто только скорстной индекс поменьше (для Волга 21 ето не проблем) и русунок "по джиповски".

буква "S" обозначает максимально допустимую скорость - 180 км/ч

[jam]

Тепер все ясно.

У меня есть б/у Bridgestone Dueler 195/80x15 - буду ставить посмотрем что будет.

[Мрамор]

Darth Vader (24.6.2007, 14:37) писал:

Подождите, 170 - это ширина родной резины, как она может влиять на спидометр, а вот 100 - это высота, как я понимаю, так вот от неё всё и зависит.
Вывод: с имеющейся общедоступной современной резиной спидометр будет врать всегда (американские шины в расчет не беру из-за цены и трудностей с доставанием)

170 - ширина резины
100 - это величина в процентах, которая показывает какую высоту имеет профиль в зависимости от ширины

Как правильно подсказывает ALFA, у родной резины высота профиля 98 процентов (хоть я все время считал, что 100) - то есть 167 мм
Итого высота оригинального колеса получается: 167 мм + 381 мм (это 15 дюймов, диаметр диска) + 167 мм = 715 мм

Спидометр не будет врать, если подобрать высоту колеса, такую же как у родного колеса, что вполне возможно с учетом выбора на рынке.

Сообщение отредактировал Мрамор: 24 Июнь 2007 - 16:33

[Darth Vader]

Блин, вот замудренная система, я-то думал, что все просто - длина, ширина, высота, а тут еще процентное соотношение.
То есть при ширине резины 205 и процентной величине высоты профиля 80, высота профиля в мм получается 164, т.е. всего на 3 мм. меньше родного, вот спасибо, объяснили...

Сообщение отредактировал Танк: 24 Май 2008 - 18:06

[Мрамор]

Да, все верно. Получается меньше родной на 3 мм х 2 = 6 мм. Только размер 205/80 - 15 не очень распространен.
Чаще встречается 205/75 или 205/70.
Но если поискать...

Сообщение отредактировал Мрамор: 24 Июнь 2007 - 17:51

[ALFA]

Мрамор (24.6.2007, 15:33) писал:

Как правильно подсказывает ALFA, у родной резины высота профиля 98 процентов (хоть я все время считал, что 100) - то есть 167 мм
Итого высота оригинального колеса получается: 167 мм + 381 мм (это 15 дюймов, диаметр диска) + 167 мм = 715 мм

В немецком журнале "Олдтаймер-Праксис" была большая статья по покрышкам, размерам и стандартам. Вот там я этого и начитался .

Диагоналки 20-30-ых годов которые обозначались в дюймах целыми числами имели высоту профиля 100%. Например как у ЗиС-5:
34х7 - 34 диаметр колеса в сборе, 7 высота и ширина покрышки и соответственно посадочный диаметр колёсного диска 34-7-7=20.

У стандарта по которому ширина указывалась с двумя цифрами после запятой (После войны он вытеснил предыдущий стандарт), высота профиля 98%. Например 6,70-15, 7,10-15, 6,00-16 и тд.

Последнее поколение диагоналок имело высоту профиля 88% и смешанное обозначение в миллиметрах (ширина) и дюймах (посадочный диаметр). Например 185-14, 155-13, 165-13 и тд. Иногда дополнительно указывался размер в дюймах 7,35-14, 6,15-13, 6,45-13 или миллиметрах 185-355, 155-330, 165-330.

Но это всё в теории. На практике разброс высоты и ширины покрышек одного размера, но разных производителей или моделей доходит до 3%. Даже разница в диаметре между новой и лысой покрышкой 1,5-2 см.

[Мрамор]

Спасибо!
Познавательно.

[Shrek]

jam (24.6.2007, 15:42) писал:

Тепер все ясно.

У меня есть б/у Bridgestone Dueler 195/80x15 - буду ставить посмотрем что будет.

Отлично, он будет больше соответствовать аутентичности чем то что мы сейчас ставим из за доступности 205\75\15, и спидомтр будет точнее к истине.
Надеюсь к осени привезти себе комплект 175\95\15 из серии ретро от Мишлена, но как получится не знаю.

[ALFA]

195Р15 или 195/80-15 по высоте почти одинаковы с 205/75-15. 205/75-15 чуть шире.

[Tenno]

Алексин (24.6.2007, 11:19) писал:

У меня стоит ярославская. Размер 185/82 R15. Маркировку не помню, извиняй. Но на ходу показала себя нормально.

Посмотри маркировку, при случае, плиз.

[LiK]

Vladimirov (2.4.2007, 0:33) писал:

215/75R15 ИДЕАЛЬНО. спидометр будет показывать КАК НА РОДНЫХ. проверено. все остальное - не то. 235/75 сильно здоровые. 205/75 маловато. 195 вообще курям на смех.

на родные диски становятся как влитые.

спрашивай от киа-ретона. это джип такой.

На 215 проставки нарно нужны? Или так встают?

[Vladimirov]

так встают

люди даже 235 так ставят и ничего

[LiK]

И на передке задевать за тяги не будут? 205 вот говорят почти вплотную стоят, а эти... сам проверял, или видел у кого?

И к стати кто делает их, марка имеется ввиду, чтоб спрашивать знать что, если не затруднит, черкни пожалуйста

[Механик97]

На Субару Форестер ставятся 205/80 R15 или 215/80, точно не помню, но размер как раз такой как у нас. и нндекс нагрузки почти такой же.

Механик97 (25.6.2007, 19:11) писал:

На Субару Форестер ставятся 205/80 R15 или 215/80, точно не помню, но размер как раз такой как у нас. и нндекс нагрузки почти такой же.

размер в смысле высота

[Vladimirov]

Ничего не задевает. Марка - какие найдешь.. Главное - размер. Я ж говорю, киа-ретона.

[Niki-40]

Я долго занимался поиском резины, пересмотрел многое на форуме и в инете, так же просмотрел много резины в наличие в магазиных, сделал такой вывод, что бы вид был более близок к заводскому... надо брать (из того что было в наличие) 195/15 т.е (195/80 R15) фирмы Continental Vanco 8, параметры 195/80 R15 R (170 км/ч) 106 (950 кг) машина очень преобразилась, я еще поставил амортизаторы Monro Reflex, одним словом машина пошла как по рельсам, резина у нас стоит 4-шт - 395$. Удачи

[jam]

Про размеры
На фото:
1 Родная 6.70х15 (болгарская)
2 195/80х15 - Bridgestone Dueler джиповская
3 185/83х15 болгарская

Сообщение отредактировал jam: 30 Июнь 2007 - 21:37

[Agronom]

А я поставил назад И-502 (225-85-15).Влезли в притирку но без проблем.Общий диаметр колеса 757мм ето даже больше чем родные.Жаль достал токо 2.Хочу поэксперементировать с передком.Там точно без проставок не обойтись,да и своды внушают опасения.